Tikkelyd.....

[JR]

Hej 



Jeg har et problem med at min motor tikker....og umiddelbart er det ikke ventilløfterne, da de lige er skiftet alle sammen.



Det virker som om at det kommer fra et eller andet sted omkring forkæde, svinghjul, vandpumpe...et eller andet...??



Er der nogen som har et bud...??





JR

[Lykkemark]

Det første og billigste tjek er: sidder alle dine tændhætter ordentligt på rør og kabler ?

Lykkemark

[karstenhorn]

Hejsa

Tør man spørge hvilken Corvette model det drejer sig om samt hvilke ændringer der evt. er lavet på motor?

Mvh
Karsten Horn

[Gizmo69]

....jamen det er en 72´er og umiddelbart er motoren lavet om til en 383ci, hvad det så egentlig helt betyder af ændringer , ved jeg faktisk ikke....men det er vel noget med en anden knast og en anden kab.....?

JR

[Piet]

Du kan hurtigt tjekke om det er en ekstern tikkelyd fra vandpumpe, servopumpe ved at tage remmene af og lige starte motoren op.


En meget løs forkammerkæde kan sagtens give en  tikkende lyd, men hvis motoren  er bygget om  er det usansynligt at det er den som laver problemet.


En utæt udstødnings pakning kan også sagtens give en  tikkende lyd som var det en løs løfter/vippearm.

[Gizmo69]

....forøvrigt er lyden der ikke de første 5min, når motoren er helt kold...

JR

[david]

det kunne stadigvæk godt være en løfter selvom de nye(hvilket fabrikat?), hvis de ikke er kørt ordentligt ind dvs. med 3000 omdrejninger i 20 minutter + den rigtige olie og pasta (gælder ikke rulleløftere). En løfter der er dårlig/mellem knast og løfter larmer mest når den er varm. Prøv evt at starte den med ventildækslet af og så tryk på vippearmen, hvis lyden forsvinder/bliver svagere har du fundet problemet.

[Gizmo69]

...og hvis lyden så forsvinder, hvad er problemet så ?

JR

[david]

så er det enten en forkert justeret ventil/løfter/før løs eller en løfter som er ved at blive 'spist' af knasten. Du kan evt. checke olien for 'sølv', en defekt løfter giver den del metal i olien desværre, lidt afhængigt hvor slemt det er, de forreste løftere går først/mindst olie/olietryk. Nu kender jeg ikke motoren, men hvis der er stærke fjedre i er det med til at forstærke problemet.

[Gizmo69]

Tak for forslagene....men jeg tror nu ikke at knasten er ved at spise løfterne.....jeg har jo skiftet alle løfterne og der var ingen af de gamle løftere som havde nogen skader af nogen art.....så har jeg yderligere skiftet den ene afvde nye løftere fordi den ikke kunne holde tryk, men det burde være ok nu. Yderligere har jeg så skiftet alle vippearmene og som følge af al den udskiftning har jeg nok justeret ventiler 4-5 gange......de første gange med + 1/2 omgang og sidste gang med + 3/4 omgang....men intet har hjulpet........så det er ret håbløst lige nu......

JR