Import af Corvette fra US

[KSondergard]

Dette emne har helt sikkert været oppe før, men jeg prøver aligevel :0)

Jeg har fundet dette på skat.dk : (http://www.skat.dk/SKAT.aspx?oID=134400&vID=201556&i=2#i134400)

Ved indførsel af brugte biler fra andre lande end EU-lande skal der normalt betales told og moms. Tolden er 10 pct. og beregnes af fakturaprisen plus fragt og forsikringsomkostninger.
 
Momsen er 25 pct. og beregnes af fakturaprisen plus evt. told, fragt og forsikringsomkostninger.
 
Brugte biler, der har været registreret i et land uden for EU, kan i visse tilfælde indføres toldfrit eller til en lavere toldsats end den, der normalt skal betales. Spørg et skattecenter om de mere præcise regler herfor.


I hvilke tilfælde er det at bilen kan indføres toldfrit eller lavere toldsats?? er der evt. hjælp at hente i Club Corvette (altså et andet medlem)?

Har CCD evt. medlemer i USA, som man kan ';overtale'; til at kigge på Corvetter i US. Det kunne jo være dejligt at få et forhånds indtryk af bilen, før man pakker kufferten og rejser til US :0)


På forhånd tak for jeres svar

Mvh
Kent 

[LasseG436]

Hvis bilen er over 30 år skal der IKKE betales 10% told, og der skal kun betales 5% moms.

Du skal dog være opmærksom på at bilen skal være 35 år for at få den til veteranafgift.

Hvis det skulle have interesse har jeg disse 2 biler på vej hjem

Fra 7-21 marts 2008 er jeg i californien og nevada hvis du skulle have brug for hjælp


Lasse Grebart
www.grebartbiler.dk

[KSondergard]

Hej Lasse

Mange tak for dit svar. Jeg har lige talt med Skat, og jeg fik denne forklaring:

Biler over 30 år og som er i original stand, betragtes som samlerobjekt. Derfor skal der ikke betales told og fuld moms   Der betales kun moms af 20% af bilens værdi, værdien beregnes ved at ligge bilens købspris + fragt sammen.

Men det er jo det samme som dit svar.

Jeg regner med at finde ca. 10 Corvetter hjemmefra, og så derefter selv rejse over og kigge på dem. Men det kunne jo være fedt hvis man var lidt mere sikker på at bilerne holder hvad sælger lover....Min barndoms ven har haft Corvette før, og han tager med mig til US. 

Jeg tror godt jeg vil tage imod dit tilbud ang. lidt hjælp i marts  men jeg synes måske vi skulle mødes før du tager afsted, så vi kan aftale nærmere. Jeg kunne evt. komme til Ringsted (bor selv i Kbh).

Kan du evt. fortælle lidt mere om den røde T-Top?? årgang, motor, stand, udstyr etc.

Igen, mange tak for hjælpen.

OBS. det bliver min første Corvette.....

Mvh
Kent  

[LasseG436]

Den røde er en 73'er, kørt 67.000 miles, garanti fra sælger, men ikke en garanti jeg vil stå inde for, AC, servo, den har en 350 Cui med automatgear.
Standen vil jeg ikke udtale mig om før den står her i ringsted.
Prisen vil ligge på ca. 120.000 kr.

søndag d. 9-3-08 vil vi være at finde her www.pomonaswapmeet.com/ det skal dog siges at corvetterne forærer de ikke væk her.

Lasse

[kurt T H]

Hej Lasse kan du fortælle lidt om den blå Mvh Kurt t H

[LasseG436]

Hej kurt

Her er beskrivelsen på den blå 70';er cab

You are looking at a 1970 Corvette Convertible. The exterior color is Bridgehampton blue with black leather interior. It?s a beautiful Example Of A 70'; vette! 
  
The paint is less than three years old and the body is in very good condition as well as its black leather interior. 
It has 350 cubic motor, four bolt main engine that has recently been overhauled. The engine itself has less than 100 miles driving time. The engine has an 11.25 compression, an aluminum intake, a new holly double pumper carburetor and new ceramic headers.  
It also has new anodized dual exhaust system and a LT-1 solid lifter cam. 
I have also installed a Doug Nash five speed transmission that has the same mileage use as the new motor. It also was new. The convertible top was ordered new by me as well and installed a few years back. I also have a removable hard top that can go in the deal. This is a very fast car and is very fun to drive.

 It has new wheels and tires and the brakes pads, calipers and most of the lines have been replaced .The trailing axles were replaced and were purchased new assemblies. The rear leaf springs as well as most of the suspension and steering linkage components have been replaced new.
    I have the original engine short block and transmission with matching numbers that will also go with this sale.   It has a new windshield and almost all the weather-stripping is new. The windshield frame and pillars are in good shape. The car that I know of has never been in a major accident that I know of and I have known the all the previous owners of this vette going as far back as 1979-80.
 
This car originally was purchased by my best friend in Norfolk Virginia while stationed there in the Navy. It has been in the hands of other good friends living here in Brownsville, garaged most of its life. I have their names and phone numbers to verify this. This almost restored vehicle that is very reliable. Feel free to write or call with any questions. I am selling this vehicle as is.

  New suspension including springs, bushings, shocks, etc, etc. New steering box and control arms and new BF Goodyear Eagles GT white letter radials.

Not including labor roughly $ 25,000.00 invested and it shows everywhere you look. No smoke or oil burn, awesome rumble. Tight and responsive down the road (one of the nicest ';tracking'; C3';s I';ve had)....Under 100 miles on restoration....   Working items include speedometer, gas gauge, temp, amp meter wipers/headlamps/vacuum operation, blinkers, parking lights, back up lights, radio, etc, etc...Oil pressure gauge works but has a more accurate monitoring gauge under dash.    
Power train completely rebuilt   Doug Nash 5 speed transmission   Rear End was rebuilt   Brakes front and back have been replaced   Power steering   New set of Goodyear Eagle tires all around.   New interior including seats, carpet.   AM/FM Radio was added   Most Chrome has all been restored including front bumpers and insignias   New Convertible Top   New Clutch   New door and window rubber seals  

[Bankmand]

Kent - hvad er det du leder efter ??

Jeg har min 68'; til salg for 180.000,- kontant synet og på DK plader - DET kan du stort set ikke gøre billigere, og her kan du se, røre og prøve inden køb ;-)

/Claus
bankmand@privat.dk

[Lysmand]

Det vil jeg give bankmanden ret i, det kan faktisk ikke gøre meget billigere og man får det man ser, husk billeder er taknemlige.!! 

/Thomas..

[LasseG436]

Kent

Uanset hvor, hvornår eller hvordan du køber en vette, så er det vigtigt at sikre sig at man får valuta for sine penge. Et renoveringsobjekt kan også være billigt.
Sørg for at få bilen gået godt igennem af en kyndig(og ikke bare en der mener han er det) dette gøres selvfølgelig nemmest på en bil der er her i landet som bankmand skriver.

Det der med at finde 10 salgsobjekter er farligt, da jeg skulle købe min første, kendte jeg ingen der havde forstand på det,(inclusiv undertegnede) jeg fandt 5 salgsobjekter og kunne ikke bestemme mig, så jeg købte dem alle.
Dette kunne have gået noget galt med den forstand jeg havde på corvetter, men den ene af dem er den du kan se her til venstre, to af dem solgte jeg hurtigt og tjente faktisk godt på, en blev solgt til en ven for prisen, den sidste var dog sådan en bil alle frygter, en rigtig lorteskodspasserbil, havde den stående i 1 år og solgte den derefter til en svensker,  med et overskueligt tab. Jeg tror nok jeg har lært lidt siden

Lasse

[KSondergard]

Tak for jeres svar og deltagelse i mine anstrengelser for at finde en Corvette, det er værdsat :0) 

Jeg er på ingen måder ekspert og vil selvfølgelig gerne have hjælp fra en ekspert hvis/når jeg kigger på Vette i US. Det kræver dog at en sådan ekspert evt. var interreseret i at rejse med eller bedst af alt, var bosat hvor Corvetterne nu end måtte befinde sig.
Dog har jeg en ven som har haft 3 Corvetter, og han vil gerne rejse med mig til US og kigge, han er selvfølgelig ikke ekspert men....

Findes den helt rigtige Corvette sig her i landet og til en fornuftig pris, så slår jeg selvfølgelig til. MEN indtil nu er ALT input velkommen, altså hvad man skal kigge efter, hvilke model etc... det var jo derfor jeg meldte mig ind i klubben uden at eje en Corvette, I er jo om nogen bedst til at rådgive en ny kommende Corvette ejer.
 
BANKMAND, jeg har sendt dig en PM.
 
Mvh Kent