4,84 sekund

[Christian #384]

Jaja... Jeg ved godt jeg ikke kan matche Piet's tider.... Var selv ude og lege lidt med G-tech'en her til aften og synes da selv jeg fik nogle tilfredsstillende tider.... Største problem er at få bid i starten. Varme dæk eller ej :-)

0-200 = 8,594 sek. 145,71 km/t
0-400 = 12,97 sek. 179,8 km/t
0-100 km/t = 4,84
Maks. G = 0,72

Som en lille bonus fik jeg vist bagenden til seriøs importeret højrestyret japaner på vejen hjem. Ved ikke lige hvad det var for en..... Lignede en nyere Supra eller noget.

Chr #384

[Piet]

Kanon tid Christian, det er ret sjovt at lege med den G-tech.
Prøv evt at køre den kun i 2nd gear, jeg er sikker på du vil få en bedre tid, da jeg lavede min bedste tid  var det fra stilstand i 2nd gear til 96km/t uden at skifte gear, da jeg prøvede  med skift fra 1st til anden mistede jeg næsten ½sek
Men selv i andet gear måtte jeg begrænse gassen for ikke at trække hjulspind, så traction er klart et kæmpe problem.
Jeg leder pt efter nogle gadedæk som står bedre fast, men mit projekt ender nok ud i ny ramme med plads til nogle 12';fælge ind under bilen og så nogle 325dæk.

Jeg får også de bedste tider ved at sætte mine bageste dæmpere så hårde som muligt og de forreste  helt bløde (det føles som om forneten løfter sig fra jorden, selvom den ikke gør det ), du har jo coilovers med QA1 foran så prøv at sæte dem  i klik # 3-4stykker

Når jeg kører mine runs er det på en lille privat lukket vej som desværre ikke er lang nok til 402m runs (jeg skal jo også have plads til at bremse ned)

Jeg læste om en C3 som kørte på originale 70 profil plystreet dæk og klarede 10sek tider på strippen  10.595 var hans bedste tid, meget imponerende.
http://www.fastraces.org/fastraces/fastgg.nsf/822dcaaaa26c6da985256dd80023623d/c10e85e88cc2ec19852571360045fb07!OpenDocument

det er selvfølgelig på en prepereret bane og hans motor er en Okse af dimensioner.

[Christian #384]

Jeg var ude i et industriområde hvor de var plads til 402 meter med nedbremsning! Ikke så langt fra hvor jeg bor. Jeg vil prøve at lege lidt med opsætning af undervogn. Jeg kører med automat, som sluger en del energi. Til gengæld kan jeg skifte den manuelt, det gør jeg ved ca. 5.500 omdrejninger. Spændt på at se hvad den rigtige knast kan gøre for bilen!

[HJN]

Hej Christian

Til mig der ikke ved det:

hvad er en G-tech?
hvordan bruges den?
og hvor fåes/lejes den?

mvh

Henrik

[Christian #384]

Det er et apparat der måler G påvirkning, og derfra beregner acceleration. Du kan da låne min hvis du vil prøve den. Meget enkel i brug!

[Roald #606]

http://alarmshop.dk/diverse/g_tech_pro_ss_da.html

[Cj7]

http://www.firstmile.dk/product.asp?product=947&sub=232

[Roald #606]

Der kan man bare se, hvad kan man ikke finde hos firstmile 

[Gæst]

Sådan en G-tech må jeg også ha' - hvem kan leve uden !
Eneste problem jeg lige kan se. Den skal tilsluttes cigarettænderen ! 
Har efter bedste evne ikke kunnet finde en cigarettænder i  min 68'er. Er der nogen ? 
Eller er der andre tilslutningsmuligheder ? F.eks direkte til batteriet, eller kan den også køre på alm batterier ?

Mvh Smipe

[Roald #606]

Jeg mener der sidder en cigarettænder i begge af mine 68';ere.