Miljøtillæg?

Indlægaf **Bankmand** » 10. mar 2009, 08:58

Nedenstående er sakset fra Mustangklubben og skrevet af en meget troværdig person - så TC den nemme beregning damen i Aalborg har sagt holder ikke, og det skal jeg nok fortælle hende når jeg i næste uge køre ned og betaler afgiften på min 73 Firebird ;-) Bid mærke i at mindste km/l beregnes ud fra nedenstående formel og ikke bare sættes til 8 ...

Den sidste ændring i 105/180 % knækket (april 2008) blev indført med det mål for øjet at man ville ligge en del af afgiften over på hvor meget et køretøj bruger af brændstof.

Loven siger ikke noget om at veteranbiler ikke skal betale, det har Skat nu opdaget.

Så fra og med 1. marts:

For alle køretøjer betales kr. 1.000,- for hver km/l et køretøj kører mindre end 16 km/l. Det vil sige et køretøj der kører 10 km/l bliver straffet med kr. 6.000,-

For gamle biler der ikke har et kendt brændstofforbrug beregnes forbruget ved:

3 liter / 100 km + 0,5 % af vægten

Min Mustang vejer 1.600 kg og 0,5 % = 8

(3+8) liter / 100 km = 11 liter / 100 km eller 9,1 km/liter

Jeg skulle i så fald betale en forbrugsafgift på:

(16-9,1) * 1.000 = kr. 6.900

Hertil kommer så de sædvanlige 105% af køretøjets værdi.

Der er i øjeblikket ingen undtagelser eller reduktioner for veterankøretøjer.

De køretøjer der har betalt registreringsafgiften, eller har fået afgift tilbage før den 1. marts slipper med den oprindelige opkrævning. Det vil sige man får ikke en ekstra regning.

Motorhistorisk Samråd er ved at udarbejde en henvendelse til Skatteministeren, med det formål at få veteranbiler undtaget eller afgiften reduceret, det kan tage lang tid før det evt. kommer ændringer.

Så alle os der slap billigt: smil og vær glade.

Til dem der står over for at betale afgift: Betal med et smil, i glemmer det når i sidder bag rattet med plader på bilen.

Peter

Indlægaf **Roald #606** » 10. mar 2009, 20:13

Har lige betalt afgift på min 82 C3, der var ingen tillæg udover den almindelige afgift og det er jo også rigeligt :coolgleamA:

Mvh
Jørgen

Hvad dato var det du helt nøjagtig du betalte/fik bestemt afgiften? (før 1. marts?)

Gæst · Indlægaf **Gæst** » 10. mar 2009, 20:45

"Kære Bankmand":-)

Jeg tror nu også at den venlige dame, mente at jeg ikke ville kunne forstå hendes komplicerede udregning - og derfor blev jeg orienteret med de nævnte tal.?
Men prisen på 11.000kr i miljøtillæg på min 69èr, ser nu ud til at passe, når bilen kører 5 km på en liter benzin. (Så vidt jeg kan se også Jvf. den troværdige formel:-))

Og se så iøvrigt, at få købt en Corvette igen (3liter Musse-)):reddevil:

Vh.
Tc

Lemse · Indlægaf **Lemse** » 10. mar 2009, 21:46

Det var Fredag den 6-3 og det var hos Skat i Århus.

Mvh
Jørgen

Indlægaf **Bankmand** » 10. mar 2009, 21:51

"Kære Bankmand":-)

Jeg tror nu også at den venlige dame, mente at jeg ikke ville kunne forstå hendes komplicerede udregning - og derfor blev jeg orienteret med de nævnte tal.?
Men prisen på 11.000kr i miljøtillæg på min 69èr, ser nu ud til at passe, når bilen kører 5 km på en liter benzin. (Så vidt jeg kan se også Jvf. den troværdige formel:-))

Og se så iøvrigt, at få købt en Corvette igen (3liter Musse-)):reddevil:

Vh.
Tc

Hej Tomas

Hvis vi antager at de BB Vette vejer 1600, så får du en km/l på 9,1 som anført i beregningen og derfor er de 11.000,- alt alt for meget i mere afgift

Hov hov nu er det jo mange år siden jeg kørte Musse - har jo 327 Chevy OG 350 Poncho nu ;-)

/Claus

Indlægaf **Bankmand** » 10. mar 2009, 21:53

Det var Fredag den 6-3 og det var hos Skat i Århus.

Mvh
Jørgen

Hej Jørgen

Med risiko for at blive kaldt lyseslukker så er jeg bange for at du efterfølgende vil modtage en ekstra opkrævning :-(... Men nyd bilen alligevel ...

/Claus

Indlægaf **Shark** » 11. mar 2009, 12:03

Det var Fredag den 6-3 og det var hos Skat i Århus.

Mvh
Jørgen

UHA UHA
Tænk hvis du havde ventet en uge mere; hvad kunne der så ikke være sket:reddevil:

Gæst · Indlægaf **Gæst** » 11. mar 2009, 19:45

Hej Claus,

Jeg håber at du har ret:-) Var nu egentlig heller ikke klar over, at en BB vejer 1600 kg?. Steen`s blev i 2005 vejet til 1450kg Og min Sb til 1400 kg. Dette gav skam også anledning til lidt undren, men vi fik aldrig undersøgt det nærmere.

Er det data fra Haynes?

Vh.
Tomas

Indlægaf **Roald #606** » 11. mar 2009, 20:39

Hej Claus,

Jeg håber at du har ret:-) Var nu egentlig heller ikke klar over, at en BB vejer 1600 kg?. Steen`s blev i 2005 vejet til 1450kg Og min Sb til 1400 kg. Dette gav skam også anledning til lidt undren, men vi fik aldrig undersøgt det nærmere.

Er det data fra Haynes?

Vh.
Tomas

Min røde 68'er smallblock vejede 1350 kg på vægten (godt generelt strippet for alt unødvendigt)

Mens den grå 68'er smallblock vejede over 1500 da den var på vægt:ack2:

Den har P/S, P/B, P/W, AC og stadig intakt reservehjulskasse inkl hjul, så udstyr har lidt at sige.

Indlægaf **Bankmand** » 11. mar 2009, 20:51

Min egen 68 Targa blev vejet til 1375.

Så det er jo bare at tage vægten og sæt ind i ligningen, så har man det endelige beløb ;-)

Er du klar til syn m.v. Tomas??

Hvem er online