Tændingsbanken?

Teknisk relateret snak
Roald #606
Indlæg: 0
Tilmeldt: 5. apr 2006, 11:32

Tændingsbanken?

Indlægaf Roald #606 » 7. jul 2008, 16:34

Hej

Når jeg belaster motoren lidt (327 cui, 300 hk), så lyder der en form for ';raslen'; fra motoren, lidt svært at beskrive lyden. Kan dette skyldes tændingsbanken? 

Mvh

Roald

Bankmand
Indlæg: 0
Tilmeldt: 24. okt 2005, 09:47

Re: Tændingsbanken?

Indlægaf Bankmand » 7. jul 2008, 19:31

Hej Roald

Nemlig ja - det er tændingsbanken. Prøv at stille det en grad ned i tænding og kør en tur.. blev ved indtil du kan give fuld skrue og belastning ude den banker.

Er du så kommet så langt ned i tænding at der er helt hen i skoven, skal du se på karburering

/C

Roald #606
Indlæg: 0
Tilmeldt: 5. apr 2006, 11:32

re:Tændingsbanken?

Indlægaf Roald #606 » 7. jul 2008, 20:01

Hej Claus

takker, det vil jeg prøve. Kan det eventuelt ske at vacuum avanceringen sidder fast? Den har jo stået stille i lang tid.


Bankmand
Indlæg: 0
Tilmeldt: 24. okt 2005, 09:47

Re: re:Tændingsbanken?

Indlægaf Bankmand » 7. jul 2008, 21:14

FISK....

david
Indlæg: 0
Tilmeldt: 30. jul 2003, 22:59

re:Tændingsbanken?

Indlægaf david » 7. jul 2008, 22:38

Det kan det godt, prøv at tage dækslet af tændingen og lav undertryk i slangen til vacuumadvanceringen så er det nemt at se hvad der sker. Eller i tomgang tag slangen af og sæt den på igen, hvis der ingen ændring er kan det være vacuumadvanceringen der skal kigges på. Prøv evt. at kigge på det med en tændingspistol af den type der kan drejes tilbage.

Roald #606
Indlæg: 0
Tilmeldt: 5. apr 2006, 11:32

re:Tændingsbanken?

Indlægaf Roald #606 » 8. jul 2008, 00:01

det har jeg prøvet og der er netop ingen umiddelbar ændring fra når slangen tages af og monteres igen i tomgang. Hvilken ændring bør der ske? Jeg tror hele strømfordeleren får en renovering.

david
Indlæg: 0
Tilmeldt: 30. jul 2003, 22:59

re:Tændingsbanken?

Indlægaf david » 8. jul 2008, 01:19

den bør gå roligere fordi den trækker tændingen tilbage, selvfølelig under forudsætning af at du bruger manifold vakum, det som sker er at den trækker tændingen længere tilbage/tænder før, hvis den f.eks. står 15 grader i tomgang uden vakum vil den med vakumadvancering stå 15 grader plus f.eks. 20 fra vakumadvancering altså 35 grader i tomgang.


Tilbage til "Generelt teknisk forum"

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 1 gæst