Ændring fra 69´ til 68´ baglygter

[Anders #258]

Jeg har altid syntes, at de fire runde baglygter på 68-modellen nærmest er synonym med corvetten, så nu skal der laves lidt ændringer på min 69´er.

I den forbindelse vil jeg gerne lige have gode råd, erfaringer mv. fra de af jer, der selv har lavet ændringen.

Jeg havde basalt tænkt mig bare at klippe ledningerne til bak-lyset så langt bagude som muligt, og så ';gemme'; dem et sted deromme i bagpartiet, så de senere kan bruges, hvis jeg vil etablere et baklys. 

Dernæst ville jeg bare parallel-forbinde et sæt ledninger fra hver af de nuværende yderste lygter til det inderste, og så selvfølgelig udskifte glas (har bubble lens til alle fire)

Er det så simpelt? ...eller har jeg overset noget?

[erik1303]

Nej, det lyder som om du har fat i det rigtige, da de 2 ekstra baglys jo kun trækker 2x5 watt, så det har ingen betydning.
Jeg ville selv udskifte mine baklys til blinklys med orange pærer, men det gik da slet ikke, da blinkrelæ gik helt amok, og lød som et maskingevær, og endvidere virkede stoplyset heller ikke, så retur til det gamle igen.
Senere er relæet blevet uskiftet til et elektronisk (ca.400,- kr) og så er der ikke problemer mere, det virker bare, selv om forblink er bygget om.
Og nu er røde bagblink jo blevet lovligt her i DK.

[Cj7]

Er det blevet lovlig med rødt bagblink på biler der er yngre end 35 år ?????

[erik1303]

Ja, det har jeg da læst et sted, og 2 af mine vettevenner har da lige fornyligt fået deres importerede corvetter synet med originale bagblink.
Den ene var en 72, hvor der ikke engang var sideblink monteret, men som synsmanden sagde, de 'har' naturligvis været monteret til syn 'IKKE' ??, og du har selv lige pillet dem af 'IKKE' ??.
Den anden var en 81, hvor det eneste denne synsmand forlangte var et et par små diskrete sideblink, ellers blev intet ændret, så jo der er fremskridt at spore.
Erik