18"

[mercy]

Ja så er det sku mig igen som måske ikke kan sove ang: fælger og størrelser.
Tror jeg har helt styr på 20" fælge, mit valg er: en 8" fælg med 235/35-20 med 4" bs foran og en 8" eller 8,5" fælg med 265/35-20 med 5" bs bagpå. (Sådan) jeg har lært lidt.

Så er det store ? Så
Hvis nu jeg vælger en 18" fælg hvad så????
Mit lille kendskab til næsten alt (alså her taler jeg om corvettet) ville jeg mene at 8" fælg med 235/50 eller 55-18 med 4" bs foran og 265/50 eller 55 bagpå.
Er det helt hen i vejret? Tidligere havde jeg 18" med 245/45 på foran og 255/45 bagpå, problemet der var for meget luft til skærmkant, det ville jeg jo gerne udgå hvis det blev 18" fælge igen.

Hilsen Søren kaj :o

[Anders #258]

Hej Søren

Lige et input til dine 20":
- dit valg af dækstørrelse vil (efter min mening) se fedt ud - vil få et "staggered look" hvor den syner høj i bagenden og lav foran
- 8" for-fælg m. 4"BS er fint
- 8-8,5" bagfælg er umiddelbart en anelse småt, hvis du vil have 265-dæk. Det anbefales normalt med 9-10,5" bagfælg til dén dækstørrelse (trædefladen er ca. 10,5")
- 5"BS på en 8-8,5" fælg vil være for meget - og vil betyde at du rykker fælgens yderkant 0,5-1,0" indad ift. en standard-fælg (vil se underligt ud)

Når vi snakker bag-fælg, vil du skulle bruge:
8" m. 4"BS (yderkant fælg vil være som standard)
8,5" m. 4,5"BS (yderkant fælg vil være som standard)
9" m. 4,5-5,0" BS (4,5"BS = yderkant fælg 0,5" udad - dvs. du lægger 0,5" indad og udad. 5,0"BS = yderkant fælg vil være som standard)
9,5" m. 5,0-5,5"BS (optimalt er 5,25"BS, så hjulet placeres midt i hjulkassen og giver plads til dækside udad og indad. Med 5"BS kan du få brug for at justere camber, så dækket hælder mere indad foroven, og går fri af skærmkanten. Med 5,5" kan du omvendt have brug for at justere camber, så dækket kommer mere udad foroven, så dæksiden ikke rammer rammen)
10" m. 5,5"BS (maksimal størrelse, hvor du udnytter al plads i skærmen. Der vil ikke være mange justeringsmuligheder i camber, da der sikkert kun er plads ét sted)

Ovennævnte gælder ved både 18" og 20".

Dine tidligere 18" dæk er egentlig den "rigtige" montering, hvis man vil ligge tæt på de originale 27" total højde. 245/45 er 26,5" og 255/45 er 26,9" - altså i underkanten foran, men giver det lave look foran og bevarer original-højden bagpå.

235/50 kunne også bruges foran (og bagved, hvis man ikke ønsker brede bagdæk) og har ca. 27,25 i totalhøjde. 265/50 bagpå skal du være varsom med, da du er oppe i en totalhøjde på 28,43" (langt højere en standard). Hvis dækket er større end 28" har jeg hørt, at der bliver problemer med at det rammer rammen. Du vil også få et meget specielt look, da bagdækket vil se markant større ud fra siden. 235/50 foran kunne bedre passe sammen med 275/45-18 (men produceres ikke af så mange producenter), der har højden 27,7".

Uanset om du vælger 20" eller 18", ville jeg gå efter 8" m. 4"BS foran og 9,5" m. 5,25"BS bagpå. Så har du altid muligheden for at øge bagdækkets bredde, hvis du vil eksperimentere (efterhånden som dækkene slides). Med en 8-8,5" bagfælg er du ret begrænset, da du ikke kommer til at udnytte ret meget plads indad i skærmen.

Husk, at der formentlig er behov for off-set T-arme bagpå når du kommer udover 5" (og hvis du vil have mulighed for at eksperimentere med bredere dæk).

God fornøjelse... og husk at vise billeder til os alle... :lurk5:

[mercy]

Hej Anders

Mange tak for dine svar :o
Så lige her det sidste. Hvor meget ville 8-18" med bs 4,5 og et dæk på 255/50-18 fylde (bagpå) da jeg foran ville køre med 8-18" med 4" bs monteret med 235/50-18.

[Anders #258]

Hej Søren

255/50-18 er ca. 27,9" høje, og kan dermed passe fint med 235/50-18 foran, der er en anelse lavere. Men 255/50-18 er ikke en "kurant" dækstørrelse - på www.tirerack.com er der kun et Pirelli PZero til 468,- USD/stk! Det er altid en fordel at vælge en dækstørrelse der er mere almindelig, så du har et bredere udvalg.

Jeg har ikke set nogen køre med 255/50-18 bag. I 15" kan du godt have et ca. 28" dæk (f.eks. 275/60-15), men jeg kunne være lidt i tvivl når det er lavprofil. Dækkets trædeflade er jo langt mere "firkantet", hvilket stiller krav til, hvor langt det kan gå op i skærmkassen. Det kan muligvis lykkedes, hvis din undervogn er hård nok, til at dækket aldrig vandrer så langt op, men man skal ikke undervurdere påvirkningen f.eks. ved huller i vejen med høj hastighed, store bump etc. Prøv evt. at kigge på dine nuværende fælge med 255/45-18 (der er ca. 27"), og mærk hvor meget plads der vil være, hvis dækket var 1" højere.

Din bagfælg bør have 4"BS hvis det er 8" fælg. BS skal kun øges, hvis du øger fælgbredden. Ellers vil det se underligt ud at for-fælgene har mere "kant" udad end bagfælgene.

[(udmeldt) C3]

Du bør supplere dit valg med lige at checke om diameteren af dækkene er indenfor 5% fra standard.

Se denne dækberegner:

http://www.toyotaextreme.dk/daekregn.asp

C3

[Padk]

Hej Jan.

Jeg er med på at der er konsekvenser ved at ændre på hjulets diameter. Gearing, og dermed også speedometer, men hvorfor lige 5% ?
Er der andre konsekvenser som jeg ikke har tænkt på, eller er der noget lovgivning på det område? :bigear:


Hilsen
Padkær

[Tommy]

Et godt råd. forhør din veteranforsikring hvad de siger til bling fælge, min mistede veteran forsikringen pga. fælge og 2 farvet.

[(udmeldt) Mekaniker]

Loven siger højst 5% afvigelse fra standard montering
hilsen
Ib 402

[mercy]

Nu tror jeg har rimelig godt fat i fælgestørrelser og dæk, og der er i sig selv kanon.

Hilsen Søren k

[Filli]

Hej Søren

har du valgt hvilken størrelse du vil bruge, hvis ja hvad valgte du så ??

hilsen Kent