instrumentlys

[Hesel]

Jeg er igang med renovere nogle af fatningerne til instrumentlys. De virkede før jeg begyndte så var jeg ved at lodde en fatning og så virker de ikke mere.
Og der er gennemgang fra fatning til sikring og på den anden side af sikring.
Det er kun alle de klare pærer der ikke virker mere.
Er der nogen der har en ide til hvad der kan være galt.
Mvh. Hesel

[Allan#373]

Hvis du kører C3 ?? kan det meget vel være drejekontakten til instrumentlys der skaber sig.
I lyskontakten sidder en trådmodstand der kan blive slidt/brænde over/dårlig forbindelse.
Kontaktdelen fåes som "løs" reservedel.

Allan
medlemsinfo

[jko-1035]

Hej Hessel

Igen hvis det er C3 vi snakker skal den ene pol af pæren/fatningen/det panel fatningerne sidder i have stelforbindelse og den anden pol til sikringen/ + 12V, men som Allan skriver kan det være lysdæmperen i Lyskontakten

mvh
Jørgen Konradsen

[Hesel]

Hej Allan og Jko tak for svarene jeg tror det er lyskontakten.
Så jeg prøver at købe en ny.
Men jeg har et par nye spørgsmål kan jeg fjerne alle de slanger til ac. på billedet.
Og hvad kan jeg gøre ved de rør fra ac. der sidder tilbage på kassen i motorrummet.kan jeg fjerne det helt eller delvis. Se det andet billede.
Mvh.Hesel ??????????????
46314632

[Eva og Poul]

Der er også en mulighed med dårlig stel forbindelse som detsværre er klassisk ting på en Corvette , prøv at sætte en ledning fra metallet på instrumentpanelet og trække den til et sted hvor der er god stel (er svært at finde på C3 ´ere) evt - polen på batteriet.
Så får du konstateret om det er det som er tosset. grunden til det kun er de hvide pærer ikke virker , er at de (farvede ) er med 2 ledninger hvoraf den ene er stel.
Hilsen Peter1030

[Gæst]

Hej Allan og Jko tak for svarene jeg tror det er lyskontakten.
Så jeg prøver at købe en ny.
Men jeg har et par nye spørgsmål kan jeg fjerne alle de slanger til ac. på billedet.
Og hvad kan jeg gøre ved de rør fra ac. der sidder tilbage på kassen i motorrummet.kan jeg fjerne det helt eller delvis. Se det andet billede.
Mvh.Hesel ??????????????

Det ser ud til efter billedet at dømme at det meste bl. regulering og kompressor er fjernet. Så kan du vist roligt fjerne resten.
Se iøvrigt et andet indlæg der netop berører dette emne http://www.club-corvette.dk/forums/showthread.php?t=35141

[Hesel]

Hej Bjarne hvad med det indvendige. kan jeg fjerne styringen og alle slanger og vacumbeholder. Og får det nogen betydning for det almindelige varmeanlæg. MVH. Benny Hesel
4658465946574660