327 cui

[Piet]

Jimmy.

Du behøver ikke være ked af at have en 327 frem for en 350, min gamle 327/300 ydede mere på rullefeldt end mange 350/350

på de type motorer er der mange andre ting end lige de sidste 33CUI som kan gøre forskellen.
Hvis du en dag vil have mere motorkraft så vil en 350'er sikkert ikke være nok alligevel.

[david]

Hej Jimmy,

Det kunne jo være at der var lagt en 350 krumptap i, så det er en 350. Men bortset fra det så er forskellen fra 327 til 350 ikke så stor almindeligvis 10-20 heste, 327 er mere omdrejningsvillig og tættere på det oprindelige design, der er mange muligheder for at få flere kræfter ud af den, imellemtiden kan du glæde dig over at en veljusteret 327 giver en god benzinøkonomi og samtidig ikke er bange for at tage lidt omdrejninger, det er jo perfekt med manuelt gear.

[Roald #606]

Jeg ville heller ikke være ked af en 327, hvis det viser sig at være sådan du har  Sådan en ligger der standard i en 68';er corvette.

Men læs eventuelt rullefeltstesten på side 22 http://www.club-corvette.dk/pdf/2004_04.pdf inden du kører på rullefelt, amerikanerne har et lidt andet forhold til heste angivelser...

[david]

Hej Jimmy,

Du er velkommen til at dreje forbi i weekenden så kan jeg evt. kigge på det, jeg tror det er tændingen som driller

[david]

Hvis du kommer efter 16 kan jeg kaste et blik på det, weekenden går nok med at skrue alligevel

[david]

Det er fint, det regner lidt men det ser ud til at klare op