Ingen kørelys...

[Sir Thomas]

Kære venner...  Hvis jeg tolker nedenstående korrekt må det betyde at hvis dit køretøj er godkendt som veteranbil, så behøver du ikke at føre lys i dagtimerne... Altså behøver man ikke at bekymre sig om kørelys...   Har jeg ret...?

De bedste Vettehilsner

Sir Thomas #434

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om køretøjers indretning og udstyr m.v.



§ 1

I bekendtgørelse nr. 154 af 20. april 1977 om køretøjers indretning og udstyr m.v., som ændret senest ved bekendtgørelse nr. 727 af 19. november 1987, foretages følgende ændringer:

1. Indledningen affattes således:

»I henhold til § 33 a, stk. 2, § 35, stk. 1, 2 og 4, § 68, stk. 1, § 70, stk. 3, og § 118, stk. 3, i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse nr. 58 af 17. februar 1986 med senere ændringer, fastsættes:»

2. Efter § 42 indsættes:

» § 42 a. Kørsel uden for lygtetændingstiden kan ske uden iagttagelse af reglerne om anvendelse af nærlys, tågeforlygter eller særligt kørelys, jf. færdselslovens § 33 a, i følgende tilfælde:

1) Med motordrevet køretøj som led i dets opbygning eller reparation, og
2) ved lejlighedsvis kørsel med motorkøretøjer, som er registreret første gang inden den 1. januar 1951 (veteranbiler og -motorcykler).«

§ 2

Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. oktober 1990.


Justitsministeriet, den 17. september 1990

Hans Engell

[Sussi #556]

som jeg tolker det,  snakker vi lige pludselig om en 40 års regel 1950 - 1990        men det kunne da være interesant at forske lidt mere i .

christian#556

[Gæst]

 


Har lige talt med en rar synsmand i dag, han siger vi kommer i konflikt med færdelsloven, som kræver mindst nærlys, medmindre det er kørsel til rep ol.
Det nemmeste er at sætte en 21/5watt pære i jeres positions og blink foran, så er der kørelys på de 21watt og blik på 5watt, alltså lige efter foreskrifterne
Da det er en ba15d sokkel og ikke ba15s sokkel skal det ene ben lige files væk, så passer den perfekt.