Din Corvette kører blyfri med mindre der er monteret en motor fra før 1971

Her er lige en tommerfingerregel når man skal undersøge strømtab, går ud fra alle har et voltmeter, først måler man spænding over plus og minus på batteriet, den viser Feks 12,8 volt så tager man en kabelsko af batteriet ( ligegyldigt hvilken ) og indsætter nu voltmeteret mellem den aftaget kabelsko...

Ok men inden du springer ud i noget så prøv først at skifte til et andet benzin mærke, hvis du vil beholde veteranstatus er det nok bedst at beholde dine platiner, der er jo så også den fordel at du altid kan komme hjem, dør din elektroniske tænding hedder det transport.

Så er C1 igen kåret til årets mest fejlfri Corvette

Tillykke..

Kogende Benzin er et helt almindelig problem først og sidst på sommeren da man tilsætter et additiv for at forhindre dette, og dem der har monteret el ventilator er de første til at observere manglen på dette additiv, da disse biler mangler flow i motorrummet ved langsom kørsel og opnår meget høje t...

Det er som regel hornet der er synderen, da det i 98 % af vognparken står med konstant strøm og sidder udsat for vejr og vind.
Årsagen til strømforbruget i hornet er indvendig rust og fugt.

:bus: :tal:Snart er alle blå.:w::bus:

Mangler lige et navn til dette konto nr. da min bank sammenholder navn og konto nr. for at undgå fejl i overførsel.

Jeg er med på nr 11

Må vi bruge disse Corvette Logo'er ??

Hvad med et mix, Flemming's fine billed fra Jyllandsringen og S.Carl's tekst nedenunder " Corvette vennerne "