Hej,
Jeg skal til at have betalt afgift og få min C4 på vejen. Er der nogen der kan anbefale et forsikrings selskab der kan forsikre sådan en uden at tage åger pris:smash: ?
Ps. det er en 1990 type L98. (I må gerne ringe på 21607135).
Mvh
Søren Falksen
Søgningen gav 12 træffere
- 26. apr 2010, 23:04
- Forum: Generelt forum
- Emne: Forsikring af C4
- Svar: 1
- Visninger: 2436
- 31. jul 2009, 12:40
- Forum: Generelt teknisk forum
- Emne: 315LB eller 340LB Monospring
- Svar: 14
- Visninger: 12321
Hej David, Mange, mange tak for
Hej David, Mange, mange tak for raad....Det ser godt nok "ondt" ud i 3". Ja jeg kan se at Pypes ikke altid er lykken. Det stod som den skulle i justeringen, men med elektronisk indspr¢jtning gaar det ikke med 2200 omdrejninger uden last paa motoren (Staar i "P"), saa efter den overophedning blev vac...
- 31. jul 2009, 10:49
- Forum: Generelt teknisk forum
- Emne: 315LB eller 340LB Monospring
- Svar: 14
- Visninger: 12321
Hesders
Hej David, Internettet k¢rer "som de blinde slaas" her off-shore i Qatar. Har fors¢gt at svare et par gange igaar. Jeg bliver n¢dt til at faa fat i nogle andre headers da keramikken er braendt af. (Skete ved indk¢ring af ny knast, saa laerte vi det....satans), derudover er der banket bule :beatdeadh...
- 30. jul 2009, 12:24
- Forum: Generelt teknisk forum
- Emne: 315LB eller 340LB Monospring
- Svar: 14
- Visninger: 12321
Motor
Hej David, Mit svar den 23 Juli er aabentbart gaaet tabt, men motoren er saamaend monteret. Den er ok, men det er ikke helt nemt, at faa den elektroniske indspr¢jtning justeret perfekt; Justerer paa det mens jeg k¢rer og man skal jo helst holde mere ¢je med vejen :-) Naa, men det er ved at lykkedes ...
- 23. jul 2009, 20:39
- Forum: Generelt teknisk forum
- Emne: 315LB eller 340LB Monospring
- Svar: 14
- Visninger: 12321
Hej Lykkemark, Var ikke klar
Hej Lykkemark, Var ikke klar over man muligvis kan g¢re det, men gummiet mellem pladerne er heller ikke i verdens bedste stand mere (Er presset ud ved de yderste punkter i fjederen). Det lyder dog som om Søborg Vognfjederfabrik er et opkald vaerd. Ps. Har 2 flasker Corvette vin......ser frem til at ...
- 23. jul 2009, 20:31
- Forum: Generelt teknisk forum
- Emne: 315LB eller 340LB Monospring
- Svar: 14
- Visninger: 12321
Hmmmm
Hej David, Det er ikke bare lige kan jeg forstaa. Vil lige taenke over det igen, men det bliver nok den 340LB du anbefalede. Hvad egner der sig af st¢ddaempere til dem, da jeg forstaar at disse b¢r skiftes? (Vognen har ikke k¢rt meget siden den blev hoved-renoveret incl udskiftning af st¢ddaempere) ...
- 23. jul 2009, 18:41
- Forum: Generelt teknisk forum
- Emne: 315LB eller 340LB Monospring
- Svar: 14
- Visninger: 12321
Staal fjeder
Hej David, Mange tak for svar og specielt tak for henvisning til Duntov hjemmeside. Jeg fornemmer paa Duntov`s forklaring af staal versus composit at staal er det bedste, naar der skal "ydes" noget? Der tabes jo en del i vaegt bagved og der skal ikke vaere fugt paa vejbanen eller gives fuld gas ved ...
- 23. jul 2009, 13:18
- Forum: Generelt teknisk forum
- Emne: 315LB eller 340LB Monospring
- Svar: 14
- Visninger: 12321
315LB eller 340LB Monospring
Hej, Den originale staalfjeder i bag paa min 1976 Corvette er noget "traet" efterhaanden. Vil gerne have den udskiftet, men hvad skal jeg vaelge? 315LB eller 340LB? Bilen har ca. 400HK (Stroker 383 med alutoppe med 700R4 gearkasse) og bruges til alm. "cruise"-k¢rsel tilsat lidt raes engang i mellem....
- 19. mar 2005, 18:58
- Forum: Generelt forum
- Emne: bagfjeder
- Svar: 2
- Visninger: 2765
Re: bagfjeder
Hej Boe, Jeg er nok ikke den rette til at kunne 100% på det spørgsmål for det med bagfjederen kommer an på hvilke køreegenskaber man vil have. Komposit bagfjeder fås med forskellige hårdhed alt efter hvor hård affjedringen skal være. (Det er vist også forskellige typer i stål) Jeg har selv udskiftet...
- 22. dec 2004, 19:30
- Forum: Generelt forum
- Emne: aluhalfshafts.
- Svar: 7
- Visninger: 5459