Der er intet i vejen med flex-leasing aftaler gennem forskellige selskaber og de kan sagtens være godkendt af SKAT uden problemer. Så længe man henvender sig til selskabet og bestiller en bil til leasing - det kan så være nye eller brugte køretøjer. Der hvor man bevæger sig på kanten - og der hvor S...

SKAT har strammet voldsomt op omkring administrationen af flex-leasing aftalerne og har endvidere besluttet sig for at området skal være et nationalt fokusområde. Og husk endelig på, at der er omvendt bevisbyrde når vi taler SKAT. Jeg kunne dagtens forestille mig en beslaglæggelse af bilen, så længe...

Hej Lasse.

Jeg hører gerne fra dig når du ved hvad prisen ender på?

Hilsen

Henrik
Ejby@adslhome.dk

Tjah... Når man læser SKAT's fortolkning kan man jo næsten regne ud, at i fremtiden er flex-leasing et ikke eksisterende begreb for Corvette entusiaster - med mindre man vil lade en forhandler finde bilen og indkøbe den...... Det var vel næsten også for godt til at være sandt??!!? Nedenstående er ud...

Så er foråret lige om døren og som forhåbentlig kommende Corvette-ejer, melder spørgsmålene sig. Hvem har nogle ca. størrelser på afgiften når vi taler om 92-93 C4?? Det er komplet umuligt at anslå noget som helst fra SKAT's hjemmeside. Vores broderlande Sverige og Tyskland har et ganske fint udbud ...

Når jeg i min søgen efter Corvetter på nettet sammenligner priser på mulige "emner" falder noget mig for brystet. Hvordan kan priserne på f.eks. C4'ere i Danmark - eks. i Den Blå Avis - ligge så meget højere, end hvis man selv henter en i Sverige eller Tyskland og betaler afgiften af den? Der er jo ...

Så fik jeg endelig meldt mig ind i denne herlige klub. I løbet af efteråret/vinteren 2010 er hensigten at hente en C4 enten i Sverige eller i Tyskland. Målet er en 92'er LT1 med få kilometer på bagen - hvis det ellers kan lade sig gøre? Men selvfølgelig; kommer der en fin dansk én af slagsen og pris...