Club Corvette Danmark

Så er arbejdet i garagen igang.......

6-8 timers arbejde og swingarme, bagtøj, aksler osv er demonteret og klar til at blive renoveret.

Lejerne støjede en del efter alt var fjernet så man kunne lytte til dem og bøsningerne lever jo ikke evigt.

Men ellers var alt let at adskille. Kun den forreste bolt i svingarmene skulle skæres med en elektrisk stiksav der hvor shims sidder.

Det gamle værktøj der har ligget på lager de sidste 20 år kom på arbejde igen da spindel og lejer skulle demonteres.

Når alle dele er renset og overfladebehandlet bliver det hele samlet igen så bilen kan blive klar til den kommende sæson.

Jeg lavede samme "operation" sidste vinter, du kan godt glæde dig til at komme ud at køre igen, hold da op, for en forskel ;-)
Jeg er i øjeblikket igang med forhjulsophæng/styretøj, bliver spændende, hvordan bilen kører.

Mvh
Allan

Ja det plejer at hjælpe lidt på stabilitet og støj.

Jeg lavede styretøj og fjedre/dæmpere sidste vinter og her var forskellen klart mærkbar da der samtidig kom servostyring på bilen.

En Big Block uden servo er direkte farlig at køre i efter min mening.

En Big Block uden servo er direkte farlig at køre i efter min mening.

En C3 BB skal da være både uden servo og bremseforstærker.

Det begynder at ligne noget......

hejsa

det ser godt ud :hurray::hurray:

mvh. Kent

Endnu en god weekend i garagen.

Bagtøj pakket om og med lidt frisk maling.....

Lejer og aksler monteret, håndbremse justeret - svingarme klar til montage på bilen.

Snart klar til sporing.

Lidt kardan og udstødning og så kan den komme på hjul igen :-)

927492759276

Bilen venter nu kun på godt vej - og så lige et par manglende rør til udstødningen.

Magnaflow mener at det er nok at lave rør og potter fra gearkasse og bagud, men ikke de forreste rør fra manifold. Det er fjernet fra deres "kit" uden at nogen har fået besked. Piet har dog fået dem overtalt til at lave et sæt. Håber at jeg snart får dem.....

God lyd men ikke super god pasform.....

Fik Smeden til at hjælpe med forrør, men de bagerste skal vist også rettes til så det sidder pænt og ikke for lavt.

Har for øvrigt monteret blæserstyring fra Dakota Digital. Det virker bare. Nu kan blæserne styres individuelt efter eget valg af F for On og OFF.