Club Corvette Danmark

Hej. Jeg er ejer af 2 MG biler, men overvejer at udskifte disse til en?rigtig? sportsvogn.!! Det drejer sig om en stingray fra 1970 .jeg har fået tilsendt en række billeder, som viser en rigtig pæn bil.! Er det muligt at blive ?klædt? lidt på så de rigtige spørgsmål kan stilles i det videre handelsforløb? Hvilke forskellige modeller findes mht motorstørrelser , udstyr og modeller? Hvilke svagheder og styrker har disse biler? Hvordan med reparationer og reservedele. På hvilket niveau ligger registreringsafgiften mon? Og endelig er der jo transporten fra USA, hvilke muligheder er der? Er der mon andre forhold der skal tages i betragtning? Hvad må jeg betale for sådan en bil , naturligvis afhængig af standen. Jeg ville være taknemlig for al den info jeg kan få hos jer specialister. På forhånd tak. Med venlig hilsen Bent Nordahl Dalvejen80, 8600 Silkeborg Tlf 30664666 bnc@tdcadsl.dk

Det var mange spørgsmål, Bent! Jeg vil gerne hjælpe, men du må nok først prøve at søge lidt mere selv på vores side og på nettet, så vi kan snævre emnet ind til færre og mere specifikke spørgsmål.

Mange af dine spørgsmål er generelle og er blevet besvaret utallige gange på vores forum. Har du adgang hertil? Og har du forsøgt at bruge søgefunktionen?

Vores hjemmeside har også en del links som kan lede dig til yderligere svar.

Her er et par eksempler:

http://www.club-corvette.dk/forum/fao.asp
http://www.ecklers.com/:318438c9http://www.ecklers.com/" class="postlink">
http://www.ecklers.com/:318438c9http://www.ecklers.com/

Med hensyn til at købe bil på baggrund af billeder, så er det en risikabel affære. Du bør se bilen i virkeligheden eller få nogen til at inspicere den for dig.

Med hensyn til priser kan du få et indtryk ved at checke annoncer på bl.a. Den Blå Avis og Bilbasen.

MVH

Claus

Der findes også et væld af litteratur om emnet - prøv evt at søge på amazon.

Selv har jeg blandt andet disse og (og efterhånden mange flere)
 
www.amazon.com/Corvette-Restoration-1968-1982-Motorbooks-Workshop/dp/0760306575/ref=sr_1_7/105-5562960-4607655

http://www.amazon.com/Corvette-C3-1968-1982-Buyers-Guide/dp/0760316554/ref=pd_sim_b_shvl_title_3/105-5562960-4607655:40f5306ahttp://www.amazon.com/Corvette-C3-1968-1982-Buyers-Guide/dp/0760316554/ref=pd_sim_b_shvl_title_3/105-5562960-4607655" class="postlink">

Måske denne er interessant for dig? Har ikke selv læst den.

http://www.amazon.com/Corvette-C3-1968-1982-Buyers-Guide/dp/0760316554/ref=pd_sim_b_shvl_title_3/105-5562960-4607655:40f5306ahttp://www.amazon.com/Corvette-C3-1968-1982-Buyers-Guide/dp/0760316554/ref=pd_sim_b_shvl_title_3/105-5562960-4607655


Registreringsafgiften ligger fra omkring 28.000 for en 68''er (Det gav jeg for min) og ellers opefter jo nyere corvetten bliver. Kig evt. på http://modep.toldskat.dk:40f5306ahttp://modep.toldskat.dk for tidligere vurderingere.

En ting der altid bør tjekkes for rust (udover rammen selvf.), er det såkaldte ''birdcage''. Metalrammen under glasfiberen.



Pas på med at vurdere udfra billeder alene. Billeder kan være meget taknemlige

Disse er f.eks fra samme bil :-)





Men du kan finde meget værre eksempler på f.eks. corvetteforum.com

http://forums.corvetteforum.com/showthread.php?t=1844791:40f5306ahttp://forums.corvetteforum.com/showthread.php?t=1844791
http://forums.corvetteforum.com/showthread.php?t=1828802:40f5306ahttp://forums.corvetteforum.com/showthread.php?t=1828802
http://forums.corvetteforum.com/showthread.php?t=1818799:40f5306ahttp://forums.corvetteforum.com/showthread.php?t=1818799

Mht reperationer, så kommer du af med en del penge hvis du ikke kan skrue selv. Den gængse holdning er vist at det bedst kan betale sig at købe en bil i den stand du vil have, istedetfor selv at renovere. Men det er der jo også nogen der synes at den halve fornøjelse er at arbejde på bilen :-)

hva dælen gik der galt med mit login der? 

Ronaldo

Det indlæg/svar burde du have en pris for.

Stor respekt

hov havde ikke set du er fra silkeborg. Hvis du har lyst til at prøve at kigge en corvette igennem, så er du velkommen til at kigge forbi skanderborg en dag. 

/Roald  

Hvis vi hver giver svar på et eller et par spørgsmål så får du efterhånden besvaret det hele. Så her er mit bidrag.

Fragten med Schumacher andrager $1400+danske havneomkostninger 2400. Dertil evt. fragtforsikring som er ca. et par % af forsikringssummen. ( Svenning fraråder som regel forsikringen ).
Import momsen er 5% af det beløb der står på Bill of Sales + fragten. Tolden er 0 da det er veteran.

En C3 fra 1970 koster i USA imellem $8000 og $80000( eller mere ). 8000 for et trist eksemplar, og 80000 for en meget flot bil med matching numbers og en lidt speciel udgave.

De 'almindelige biler' altså pæne køreklare biler uden for mange sprækker i fiberen og en duelig - god mekanik koster i omegnen af $20000. +-$5000

Håber at du kan bruge det.

C3