Club Corvette Danmark

Hej

Jeg står med opgave som jeg vist bør have løst øjeblikkelig, jeg var igår ude for 1 gang på en længere tur i bilen for at få den synet samt at få en del km på bagen da der er mont. ny motor i vinter. Under de andre små ture syntes jeg ikke der har været noget men så alligevel jo men har ikke tænkt mere over det da det ikke har været så tydeligt som det blev igår.
Den begynder ved igangsætning og senere ved at svinge kraftigt fra side til side at få en underlig hakken fra bagtøj, da jeg kommer hjem fra kbh. undersøger jeg om der nu er noget som ikke var spændt ordentligt fast men alt er ok, der kan jeg konstatere at mit bagtøj er så varmt at jeg ikke kan holde hånden på det, se nu er der da noget helt galt, efter at have konstateret dette går jeg i seng, knap er fuglene stået op før jeg er i garagen, ud at køre der er der ikke noget galt men det kommer igen da det hele bliver varmet igennem.
Jeg snakker med en ven som siger at det nok er de shims i bagtøj ml. krom/spidshjul som er forkert og som muligvis påvirker positrack når olien bliver så varm, jeg har dagen igennem søgt vidt og bredt om emnet men har ikke kunnet finde noget brugbart, er der mon ikke en herinde som har erfaring/forstand på dette som vil guide mig lidt(meget)

P, s Er på vej i garagen igen for at se om jeg kan få olien af for der kan der være et hint om problemet.

Bliver spændede at se om der ER olie på. Det er da mit første gæt på problemet.

Efterfyld derfter med det rigtige olie og posiadditiv.

Den underlige hakken fra bagtøjet er præcis det man oplever hvis man ikke har additivet i olien. Der kan være ret voldsomt.

Du skal bruge en oliesuger for at få olien af bagtøjet. Jeg lånte sådan en på et lokalt værksted...

1. er dine bagdæk lige store ( lige slidte )
2. er der tolerance mellem kron og spidshjul.
er disse ting iorden hælder jeg til Claes teori med addiv i olien, og selvfølgelig bliver et bagtøj varm, det overfører mange kræfter.

Der er olie på incl. additiv det er lige blevet skiftet ifm. at akslerne var ude pga. konvertering til skiver, så det er ok.

1. Begge dæk er sprit nye
2. Se der har jeg problemet for det har jeg ingen anelse om el mulighed for at tjekke(søger personen som kan/har/vil mod betaling selvfølgelig) så jeg må være svar skyldig.