Club Corvette Danmark

Det er absolut muligt at justere skifterstængerne så man godt kan få bilen i gear også selvom de er justeret forkert, det er det samme som gør sig gældenede når der er problemer med at gearkassen låser i to gear.

Du skrev at det var en hovedrenovert gearkasse så vi må gå ud fra at synchromesserne og lejerne er iorden.
Jeg kan ikke se ´hvordan slidte skiftergafler skulle kunne hive den ud af gear.
Dit problem lyder dog som et typisk slidt gearkasse problem.

Har du skiftet pilotbushing da du skiftede kobling? den lile bøsning/leje som sidder i enden af krumtappen og styrer inputakslen  fra gearkassen? selvom hvis det var den som manglede eller  var defekt så burde du få nogle mislyde.