Club Corvette Danmark

Halløjsa

I anledning af det ';gode'; vejr gik projekt ';isætning af motor+gearkasse'; igang igen.

Er der nogen der har en god måde at tjekke funktion af kobling mens den er ude af motoren? Kan det passe at den er så stram at man næsten ikke kan trykke den ind med håndkraft? (11'; RAM kobling)

Det er nemlig lidt nemmere at skille ad når lortet ikke er installeret i bilen 

Hvis du kan trykke koblingen ind med håndkraft direkte på udrykkerarmen så  er du temmeligt stærk :)
Når du træder på pedalen inde i bilen har du jo  en udveksling sat imellem så den går noget lettere :)

Hvis du sætter en stor svensknøgle på armen kan du trykke den ind, det også et trick man kan bruge ved installation når alignment af koblingspladen er lidt skæv i forhold til bøsningen i krumptappen (ved installation af gearkasse/kobling).

mvh david (havde glemt at logge af ).

Hehe det kunne jeg nu godt i et enkelt sekund med hjælp fra mit 117 kg tunge korpus  Det var bare lidt svært at dreje gearkassen samtidig for at se om koblingen slipper korrekt 

Takker, det prøver jeg :-)

Hey Allan

Yeps... motoren er nyindkøbt (brugt) motor. Den gamle var der ikke mere der kunne gøres ved. Den var jo boret op + 0.060 og havde allerede fået en foring eller to. Den nye her er ikke boret op så der er plads til en renovering hvis det skulle komme på tale. Gearkassen er blevet renoveret, den var så slidt at kuglelejerne næsten ikke kunne drejes rundt med håndkraft da vi fik dem ud. Så den har fået _alle_  sliddele skiftet incl. tandhjul til bakgear.

Jeg har prøvet tricket med svensknøglen og den kobler fint ud. Dog kan jeg høre en svag skurren efter gearkassen er drejet rundt to gange. Det lyder lidt som om at koblingspladen kører mod svinghjulet. Gearkassen kan dog drejes rundt helt uden besvær. Er det noget der skal tjekkes op på eller er det normalt?