Club Corvette Danmark

Vil det være mulig at måle sig frem til, hvornår vacuum signalet er så dårlig at man ikke kan bruge en carburator der har vacuumstyrede sekundære ?? 

Efter Davids indlæg om carburatorer er det måske et dumt spørgsmål, men jeg er jo kun en glad amatør, og en carburator er jo en halvdyr ting ,så det skal  helst være det rigtig køb første gang.

Det er faktisk let at kalibrere de vacuumstyrede sekundære med et fjedersæt og en vacuummåler, den typiske fejl er at de åbner for tidligt, dvs. motoren får alt for meget karburator og så dør den. Det skal tilpasses sådan at de sekundære spjæld åbner lige nøjagtigt så meget som motoren har brug for, det sørger vacuumen og fjedrene for, når der er høj vacuum holdes de sekundære spjæld lukkede efterhånden som den forsvinder vil det være motoren som styrer hvor meget de åbner, men det skal justeres ind. Man kan også måle sig frem til om karburatoren er for lille eller for stor ved at måle vacuum i manifolden med speederen i bund/fuld acceleration.

Ok. Tak for svaret