Club Corvette Danmark

Er blevet den lykkelige ejer af en 72 350/200 hk import fra USA, alt fungerer som det skal, og bilen kører godt. Har dog lige et par spørgsmål, som jeg håber jeg kan få hjælp til.

1. Hvad er forskellen på en 71 350/271 hk og en 72 350/200 hk udover at man måler ydelsen forskelligt?
2. Der kommer en (vacum) slange fra kabinen ud i motorrummet, som går videre gennem vinduesviskerrummet for at ende på en studs ude ved højre forskærm. Hvad er/gør den?
3. Den originale protecto plate var med bilen - er der en www adresse der fortæller hvad koderne betyder?

Med venlig hilsen Steen

Hej Steen

Her er en webaddie som kan decode din Vin:

http://www.vettescape.com/

Resten kan jeg desværre ikke hjælpe med 

Hilsen Kenneth

Jeg tror ikke at der er meget forskel på de 2 motorer. Er din en RPQ ZQ3 motor?

Se denne side: http://100megsfree4.com/corvette/1970/vet72.htm

Sammenlign med http://100megsfree4.com/corvette/1970/vet71.htm:3fe65136http://100megsfree4.com/corvette/1970/vet71.htm

Kompressionsforholdet var i begge år 8,5:1

I praksis ydede 350 cui motorerne fra årene 1968 - 1973 stort set det samme da vi havde nogle stykker på rullefelt i Slagelse i 2004, se evt. artiklen fra oktober 2004 CCD nyt. Kan ses her på siden.

Men ydelsen i 0-60 mph antyder en betydelig forskel - men det kan ikke tillægges den store betydning. Der er vild forvirring om disse tal, hvilken motorvariant måles, hvilken geartype, hvilken bagtøjsgearing etc. En 300 HP fra 1969 oplyses sådan her:

Cars with this powerplant and automatic transmission were capable of 0-to-60 mph speeds in the 8.4 second

A 1971 Corvette with the L48 engine could do 0-to-60 mph in 7.1 seconds and go from 0-to-100 mph in 19.8 seconds and do the standing-start quarter mile in 15.5 seconds at 90.36 mph


A 1972 Corvette with the base ZQ3 V-8 could do 0-to-30 mph in 3.1 seconds, 0-60 mph in 8.5 seconds and the quarter mile in 15.2 seconds at 83 mph.