Club Corvette Danmark

Hej allesammen



Står pt for registrings syn samt told syn.

Hvilket gerne skulle ende med plader på Vetten. forhåbentlig... ( Kvadratiske for og bag )

Hvad er proceduren for det.

Har skøjtet rundt på skat´s hjemmeside uden held ?

Har godt nok set en skabelon på vores egen side. 

Er der nogen der kan hjælpe?




Mvh Jimmy #637

Hej! Du skal ansøge om lov til at køre med 2 kvadratiske nummerplader hos rigspolitiet. Har selv været igennem dette. Du skal indsende et billede af bilen hvor man kan se at den er lavet til kvadratiske plader. Du afhenter dine alm. nummerplader, en kvadratisk og en aflang og når du så får dispensationen går du ned og bestiller en kvadratisk til ombytning med den aflange. Smart ikke. Du kan ikke bestille 2 kvadratiske før du har en dispensation. Ja sådan er vores system altså. 

Hilsen Johnny 

Hej Jimmy

Du udfylder bare skabelonen her på siden - husk at ansøge på stelnummeret alene, da tilladelsen så følger dette, fremfor et indregistreringsnummer (og dermed går tabt, hvis man en dag afmelder pladerne).

Du indregistrer bare bilen som alle andre, og modtager én almindelig og én kvadratisk nummerplade. Hvis du på dét tidspunkt har nået at få dispensationen, afleverer du så en kopi af den, og de bestiller den ekstra kvadratiske (leveringstid ca. 4 uger). Du får lov at beholde de 2 udleverede plader indtil den nye er klar, og ved udlevering af den nye, skal du aflevere den almindelige du oprindeligt fik. Den nye kvadratiske er GRATIS (der står direkte i dispensationen, at du har ret til at få den rekangulære ombyttet uden beregning)...

God fornøjelse...- det er sindsyg let at gøre, og da jeg søgte i sin tid, lå dispensationen i min postkassen indenfor ca. 8 dage!

Hej

Man behøver ikke at sætte den aflange på bilen men kun den kvadratiske bagpå imens man venter på den anden plade.

Dette står også i dispensationen, denne dispensationen skal opbevares i bilen.
Henrik

Hej Jimmy,
Blot en lille kommentar;  når du bestiller en kvadratisk nr. plade til montering foran, kommer du til at køre med to forskellige nr. plader på bilen.
Det første sæt du får udleveret er af den ';gamle'; - kendte type, men når du så bestiller den kvadratiske til foran, bliver den produceret hos en ny leverandør, formentlig i Tyskland, og den ser anderledes ud, da typografien er lavet således, at den er forberedt med plads til det ny blå ';EU';- mærke; d.v.s. at tal og bogstaver er smallere. Og da der ikke er ';EU'; mærke på endnu, stå cifrene of ';råber'; til hinanden.
Nogle er ligeglade med dette, men personligt ville jeg være irriteret over det. ( og personligt, synes jeg de nye pladers typografi er grim; de minder om de nye norske).
Man kan naturligvis ';komme til at ødelægge'; den gamle kvadratiske nr. plade, og må så have en erstatningsplade, som så er magen til den nye. Så er de da, om ikke andet  ens.
Hilsen fra Vette-land i.e. Boston,
Nils.