Club Corvette Danmark

 
Her er min Trailing arm ( bagerste bærearme ) se lige hvor meget rust dannelse der er i samlingen.


Jeg skar punkt svejsningerne op, bankede rustet af.


Så meget rust var der i samlingerne på en arm.


Nu er de samlet, men denne gang er de blevet fuldsvejset, og der skal lige siges, armen er blevet meget stivere, utrolig forskel.

Kim

Lyder og ser spændende ud Kim . Hvilken behandling vil du efterfølgende give dem ?

Hej Allan

Hvis det kan lade sig gøre til rimlige penge, så skal hele rammen varmegalvaniseres.

Kim

Hej Kim !

Det ser godt ud men er der ikke stor risiko for at bærearmene bliver skæve af varmeudviklingen i forbindelse med svejsningen ?

Preben

Hvad med pulver lakering ?= flot glat overflade

Kim  for guds skyld du må ikke varmegalvanisere din ramme, stålet bliver blødt af det.
Elforzinkning er nok det vildeste jeg vil gøre og selv det kan gøre metal ';brittle';

Iøvrigt et stor arbejde du har gjort med dine trailing arms, når de nu var så rustangrebet ville jeg nok have sat nye på, du skal tænke på at du mister en del styrke i stålet når rusten har gjort det tyndere og en trailing arm er ikke at spøge med hvis den kollapser.

Hej Piet.

Uha det vidste jeg ikke, så skal den bare males, det var da godt at Allan spurgte mig hvad der skulle ske, ellers var det gået galt, TAK PIET, De trailing arms er ikke special tynde i godset, ´de har den samme tykkelse sådan set hele vejen igennem, godset er vel 2mm og så er de jo dobbelt, men jeg undre mig meget over at de fra fabrikken af, ikke har fuldsvejset dem.

kim

Hej Preben

Nej det tror jeg ikke, de blev først punkt svejset i begge sider, og så bliver de ikke varm på bagsiden, men hvis der er negativ camber på, når den kommer på hjul er det surt....

Kim

Nej for dælen ikke galvanisere. Galvanisere er noget du gør ved elmaster. Jeg har een gang indleveret en ';ramme'; til en serie IIA 109'; LandRover og den er tyk, det skulle jeg aldrig have gjort. Der var ikke noget rustproblem før den blev indleveret, men den blev som en ';flæskesvær'; og ændrede hele karakteristikken i vognen. Det medførte at popnitter som der er en million af i sådan en bil røg under terrænkørsel, og jeg havde en konstant mistanke om at rammen var blevet skæv.

Nul og niks no galvano

Lykkemark

Overvej elektrogalvanisering - det er ok til denne type ståldele.

C3