Club Corvette Danmark

Hej Alle,

Jeg håber nogen kan hjælpe.. Jeg har lidt problemer med 'lyden' på min bil, jeg syntes ikke den 'larmer' nok, der mangler den dype lyd ....

Det er en 350 1969, ikke original headders, men de skulle være ok. Der er 2' rør hele vejen, som ender ud i nogle lydpotter som jeg ikke kender navnet på, men de er ikke helt nye, de ligner faktisk de Dynomax jeg havde tænkt mig at købe. Men er det nok at skifte potterne? Skal jeg eventuelt lave 2,5' fra headers til potterne? Og købe nye Dynomax potter? Ville det give en fed lyd? .. Det lyder ok uden potter, larmer lidt rigeligt,*men det går jo ikke!!**

Hvis nogen kan anbefale noget, eller ved hvad der skal til så skriv endelig! Jeg regner med at købe Dynomax super turbo hos lydpottecentralen i løbet af ugen, men er bange for at blive skuffet! HJÆLP!

Mvh

Rasmus

Jeg har lavet et par gange på mine forskelige nyere og*ælder*Amerikanerbiler:

1) væk med cat!

2) væk med potter!

3) begge rør for længes* med 2' (firkantrør 6x6cm til 2 afgang samlet)*fra bagakselen, hvor det kører frem og tilbage på tværs 2-4gange med ca 80cm længde hver gang. Og man kan sætte dem højt oppe så igen kan se det sinrige system :-)* Men det giver en høj*lyd, men dog uden den billige uden potte lyd, dog lidt metal lyd i starten når det er nye rør.* Koster kun tid og nogen meter rør... Jeg har brugt 2mm firkant rør, som er en del letter at svejse sammen til frem og tilbage system...

Det har*giver en større 'fri' udblæsning' men dæmper efter smældet.

Men der skal lidt held til at lige at ramme den rigtig længde for lyden skyld, men lav det sådan at man kan forlænge og start med 2 eller 3 'buk'

Lyden kan måske sammelines med sidepipes

Du skal have fat på nogle af de typer potter hvor du kan se lige igennem, en anden mulighed var at give motoren en mild rulleknast, jo længere og højere udstødningsventilen er åben, jo mere siger den.

Jeg 'tror' også lidt mere på Davids løsning, men den anden mulighed  lyder bestemt intressant...