Club Corvette Danmark

Jeg var, som tidligere skrevet, meget interesseret i en corvette som jeg har været nede og undersøge igen

Bilen ser fin ud under bunden, men jeg læste i nogle af de tidligere indlæg her på siden, at rammen ruster indefra. Hvordan sikrer man sig at rammen er i god stand? Har tjekket de sædvanlige steder på bilen for rust (jvnfr diverse tjeklister på nettet)

Hvis man kan stikke en finger op i et af de såkaldte keyholes i rammen (tror jeg det var) lige foran bagdækket og føle en smule rust, er det så kriminelt eller vil der altid være en smule overfladerust på ubehandlet metal? Metallet føles ikke på nogen måde gennemtæret.

Ellers nogen kommentarer til bilen?

http://www.american-dreamcars.dk/carlosvette68.htm

Det vigtigste er næsten at birdcagen ikke er rusten, det er det metalskelet som holder forrude, døre mv.(billede) Det kræver et trænet øje at spotte rusten bag rustfiberen og skal det laves er det et større arbejde. Rammen kan være rusten mange steder, ja selv ovenpå, det er helt afhængigt af hvordan den har stået eller er blevet brugt, nederste del af min bro til at holde differentialet var f.eks helt væk. Alle rammedele kan fås som repstykker, men hvis man ikke planlægger et rammeløft er det bedst at holde sig til en som er i god stand. Der er ikke andet at gøre end at køre den op på en lift og gå den igennem med håndlygten. Mht. til prisen på corvetten er det svært at bedømme, men måske lovligt optimistist at mene at den bliver fin efter brug af 10K. Held og lykke med corvettejagten.