Du er velkommen til at ringe, så kan jeg give dig et estimat alt afhængigt af hvad og hvor meget der skal laves på den.
tlf 50519273
Søgningen gav 1165 træffere
- 23. aug 2016, 13:43
- Forum: Teknisk Forum C3
- Emne: Rep. / udskiftning af ramme
- Svar: 7
- Visninger: 9268
- 14. aug 2016, 11:13
- Forum: Teknisk Forum C3
- Emne: Modifikation og styrtøjsdata ´71 C3 - erfaringer efterlyses.
- Svar: 9
- Visninger: 13437
Allan har helt ret du
Allan har helt ret du skal gange med 2 Hvis du vil have bilen så retningsstabil som muligt skal du have så meget positiv caster som muligt (shims på den bageste bolt ved øverste a-arm), det hjælper lidt på den forfærdelige bumbsteer disse biler har. Camber er nem at måle derhjemme, man kan købe digi...
- 10. maj 2016, 10:46
- Forum: Generelt teknisk forum
- Emne: Karburator broblemer
- Svar: 5
- Visninger: 15437
Det er sjældent selve svømmeren
Det er sjældent selve svømmeren som er problemet, for det meste er det nåleventilen som er utæt eller rettere o-ringen som skal lukke tæt omkring nåleventilen.
- 14. apr 2016, 14:18
- Forum: Teknisk Forum C3
- Emne: Mere original
- Svar: 2
- Visninger: 5151
ser godt ud lolk
ser godt ud lolk
- 14. apr 2016, 14:16
- Forum: Teknisk Forum C3
- Emne: Traling arm spindle
- Svar: 8
- Visninger: 10111
giv den noget varme så
giv den noget varme så kommer den :) det er ofte jeg må have ilt og gas på for at få dem til at slippe, på min 68'er kolapsede hele trailing armen med 15tons tryk fra pressen og jeg måtte bruge skrærebrænder for at skille det ad, det viste sig at spindlen havde snoet sig ved strålerne.
- 24. mar 2016, 18:58
- Forum: Teknisk Forum C4
- Emne: Oliefilter til LT 1 årgang 1994
- Svar: 1
- Visninger: 10018
bypass valve er til for
bypass valve er til for at kunne lukke ufiltreret olie igennem hvis filteret er stoppet, hvis du skifter filter jævligt er dette bedre at undvære da de bypassvalves ofte lukker lidt ufiltrert olie med ind i dit smøresystem.
- 21. mar 2016, 17:48
- Forum: Generelt teknisk forum
- Emne: Spørgsmål til glasfiber-konstruktion
- Svar: 6
- Visninger: 15523
jeg har gjort det et
jeg har gjort det et par gange men det er et ret stort arbejde at lave noget fra bunden, hvis du vil bruge byggeskummen kun som skabelon, så kan du bare plastre glasfibervæv på som du lyster og så skære/brække skummen af bagefter, selv plejer jeg at bruge kulfiber væv nede fra biltema, det er mere h...
- 18. mar 2016, 12:16
- Forum: Teknisk Forum C3
- Emne: Front blinklys C3 - Inspiration
- Svar: 11
- Visninger: 15967
Jeg har lavet det sammen
Jeg har lavet det sammen på en 70'er men jeg måtte bruge modstande på alle ledninger ellers lavede det problemer. Jeg vil bruge det på en 69'er jeg er ved at bygge, og prøve at bruge et LED blinkmodul istedet for modstande da de er grimme og bliver helt utroligt varme ( de smeltede en kraftig nylons...
- 18. mar 2016, 10:54
- Forum: Teknisk Forum C3
- Emne: Farve
- Svar: 6
- Visninger: 7996
yep både beslag og metalhovedet
yep både beslag og metalhovedet på styreventilerne og dækslet til hovedcylinderen har originalt den gule elforzinkning.
- 16. mar 2016, 12:21
- Forum: Teknisk Forum C3
- Emne: Farve
- Svar: 6
- Visninger: 7996
originalt er de gul-elforzinkede magen
originalt er de gul-elforzinkede magen til forlygtevacum actuatorerne