Hej Jørn

Super, så prøver jeg det samme. Jeg har også fundet formularen men ikke vejledningen, så tak for det.

mvh

Henrik

Jeg har forstået, at man ikke skal møde op længere, men sende en blanket. Derefter får man oplyst afgiften - og man har så 3 måneder til at få den betalt.
Er det forkert?

God ide Flemming.
Men kan man ikke bare løse det teknisk, så medlemmets nummer automatisk vises under navnet?
Hilsen Henrik #775

Hej Bruno
der må da være nogen forskel på en C4'er og en C5'er?
Henrik

Hej Lasse
Tak for svaret. Jeg synes, det lyder rimeligt og fornuftigt.
Henrik

Hej Lars
Billeder er på vej. Lige nu står Vetten på lagen - men jeg synes den er fin. Har umiddelbart samme motor som din - som standard i det mindste.
Henrik

Der bør være plads til os alle sammen - flere Vetter er der ikke i Danmark. Jeg startede i 2007 med en "LT 1'er" fra 71. Købte så en C2'er BB fra 1966 - da jeg synes den var federe. Var så forbi en Grand Sport replica 1966 og en fin 68'er cab. Men da "lortet" (undskyld, undskyld, undskyld) ikke alti...

Jeg er helt enig Lasse. Indtil videre er jeg kommet af med "alle" de Vetter, jeg har haft til salg - i følge konen er det mange, men i forhold til Lasse er det næsten ingen.
Så held og lykke Lasse - al magt til dem som tør.
Henrik

Jeg synes, artiklerne der er medtaget omkring ZR1'eren af i dag og Lasses fra 1990 er rigtig interessante. Selvom jeg synes, at jounalisten slet ikke har næse for 1990'erens finesser og rafinement - artiklen bliver alt for overfladisk. Så måske skal Lasse fortælle os lidt mere om den fantastiske bil...

Hej Lars Jeg var godt klar over, at du har en LT4 motor i din Grand Sport. Umiddelbart er det en rimelig heftig motor - også noget heftigere end der opgives. Man vurdere at motoren standard ligge på 350-360 hk ja faktisk helt op til 390 hk, men at man opgav den lavere på grund af den dengang kommend...