Jeg støtter Leifs projekt 100%, meget orginalt.

Der er et gammelt ordsprog der lyder hed af "man ska ikke kommentere på andres klistermærker eller lakering, hvis man selv køre i Corvette med uorginale hash marks" - sådan husker jeg det ihvertfald ;)

så må vi bare håbe at Claus ka ta´det...

Men en en BMW men folie wrap?, burde det ikke være en Durum Wrap?

Knuds C4 til ophug er en Z51 - performance pkg bil. Dvs. den har 3.07 gearing. RPO G44.

Vi har ihvertfald kun 1 vette.. Som jeg iøvrigt har skildt ad og ska ha samlet inden vi kan kom af sted... Håber jg når det!

Vi håber at kunne komme 2 voksne, 2 børn og 1 foster

Hej Lasse, fint "katalog" du har dig der!

Er du sikker på den hvide C4 vert er en 94´er? Den har ihvterfald midt 95´-96´bemaling af kofanger, samt 95´-96´ side vents?

Tak for billederne! Fedt at se biler bliver BRUGT! :)

10-15 håde omgange på de danske baner, eller 1 enkelt på Ringen kan presse min GS op på 110 grader, men har aldrig set højere. 110 grader C ved alm kørsel er helt sikkert for meget, den bør følge vand temperaturen nogenlunde ved almindelig kørsel. Heldigvis kan moderne olier godt håndtere de tempera...

Hvis det er VATS (startspæren) der driller, kan det kobles fra...?

Kan det være din bagtøjsolie, er den skiftet? Prøv evt. at skift den og sørg for det er den korrekte limited slip olie eller additiv. Kunne godt lyde som dit differentiale.