Har du ikke byttet om på højre og venstre kaliber?

Hejsa... Hvis du køre med viskose koblingen, og motoren er gennemvarm, så må den max snorre 3 omgange når du stopper motoren. Hvis den snorre mere så er viskose koblingen klar til udskiftning. På min egen måler jeg 80 grader lige efter termostaten, og hvis jeg måler på køleren ligger den omkring de...

Yes...

Undertegnet er også klar....

Hvem er lære:) Og hvor meget skal han kunne?

Jeg er ikke lære men har dog selv justeret karburator og tænding..... Men derfor er det ikke sagt at jeg ved alt om dette emne....

Hvad med at mødes og bare udveksle erfaringer?

Hilsen Søren

Hejsa John.... Jo det er helt rigtigt... Personlig vil jeg selv ligge den på 36 grader ved 2800 rpm. Men det er dog op til hver motor hvad de vil have. Tændingsbanken? Hvad køre du med af vacuum dåse? Er den tilsluttet 'portet manifold vacuum' eller 'full'? Har du stadig tændingsbanken når du tager...

Hejsa Piet....

Tak for det. Så har jeg vist alt jeg skal bruge:)
Jeg vender tilbage med hvordan det går...

Hilsen Søren

Hejsa.... Jeg skulle forhåbentlig igang med at skifte indsugningsmanifold her i weekenden. Hvad bruger i til at pakke med, udover indsugningspakninger? Amrikanerne omtaler noget Permatex Ultra Copper RTV til at pakke mellem indsugning og blokken. Men hvor får jeg lige fingerne i sådan noget? Udover ...

Svaret er skift til Holley:) Kender desværre ikke så meget til den typekarburator. Men skriv en mail til Lars i Colorado.... Han er vældig flink, og skriver/snakker Norsk/dansk. Han vil med garanti tage imod din karburator, renovere den så den passer til din motor, og sende den retur for ingen penge...

Super...
Mangler altid bolte/møtrikker i tommer.
Er der lidt af det hele?

Hilsen Søren

Det prøver jeg David...
Sidst kunne jeg ikke trykke nogen ned, men der havde bilen kun stået en dag...
Dog kunne jeg hellere ikke få nogen søgerblade ind nogen steder, og det ledte mig til hydrauliske løfter...

Hilsen Søren